Heidelberger Mobilitätsnetz nimmt wichtigste Hürde zur Förderung
Beim Straßenbahn-Ausbauprogramm übersteigt der Nutzen die Kosten erheblich - Werte auch ohne umstrittene Altstadt-Trasse gut.
14.11.2013 UPDATE: 14.11.2013 05:00 Uhr 2 Minuten, 11 Sekunden
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Von Micha Hörnle
Das wird die Tramfreunde freuen: Das groß angelegte Straßenbahnausbauprogramm "Mobilitätsnetz Heidelberg 2020" erfüllt die wichtigste Bedingung, die sogenannte Standardisierte Bewertung, um von Bund und Land zu 80 Prozent gefördert zu werden. Das Verfahren der Standardisierten Bewertung ist streng vorgegeben - und soll für die Zuschussgeber die vielen Projekte untereinander
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