Arbeiten im Untergrund
Nicht alles, was sich verändern lässt, hat positive Auswirkungen auf das Fahrverhalten.
München/Stuttgart. (dpa) Das Lenkrad vibriert so sehr, dass die Uhr am Handgelenk klappert. Beim Bremsen zieht das Auto plötzlich nach links. Selbst dem unbedarften Autofahrer wird jetzt klar: Am Auto stimmt was nicht. Wenn es rappelt, liegt es meist am Fahrwerk.
Das setzt sich unter anderem aus Dämpfern und Federn, aber auch aus Lagern, Buchsen, Aufhängungen, Rädern, Reifen und
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