Wenn die Cockpit-Elektronik versagt
Statistisch gesehen machen moderne Bordcomputer das Fliegen sicherer. Doch die Modernisierung hat Schattenseiten.
27.03.2015 UPDATE: 28.03.2015 06:00 Uhr 2 Minuten, 9 Sekunden
Soll die Technik den Piloten kontrollieren oder der Pilot die Technik? Hier das Cockpit eines Airbus A 380. Foto: Lufthansa
Von Steffen Weyer
Fliegen wird immer sicherer - auch dank laufend verbesserter Technik. Die weltgrößten Flugzeugbauer Boeing und Airbus feilen beständig an den Feinheiten ihrer Modelle: Immer zuverlässiger sollen sie werden - und die Statistik gibt ihnen Recht. Doch seit der Vorstellung des Mittelstreckenjets Airbus A320 mit seinem elektronischen Steuerungsprinzip herrscht ein
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